Bruselas ha impuesto una multa de 800 millones de euros a Scania, una de las seis empresas que amañaron los precios de los camiones entre 1997 y 2011. Esta multa supone la mayor sanción europea en un caso de cartel. En total, las empresas implicadas en el cartel de los camiones deberán pagar casi 3.000 millones de euros en sanciones.
Scania, fabricante sueco de camiones y perteneciente al grupo Volkswagen, es la única de las empresas sancionadas que rehusó cooperar con la Comisión Europea. El resto de las compañías (Iveco, Daimler, Volvo/Renault y DAF) sí que ayudaron a las autoridades para reducir sus sanciones. La sexta empresa en cuestión, MAN, no ha sido sancionada debido a que fue la que alertó de las prácticas fraudulentas que estaban llevando a cabo.
Si eres uno de los afectados, Verum Management te ayuda a gestionar la reclamación. La compensación podría oscilar entre un 15 y un 20% aproximadamente del coste del camión.
El cartel de los camiones: sobreprecios y nulo control de emisiones contaminantes
En 1997, estas seis empresas tuvieron su primer encuentro para fijar los precios básicos de sus camiones. Además, también alteraban el control de las emisiones contaminantes al no introducir la tecnología existente para reducirlas. A partir de ahí, las reuniones fueron periódicas, hasta que en 2011 la empresa MAN alertó a Bruselas del fraude. En definitiva, con la subida de precios y el control absoluto del sector durante esos 14 años, las empresas consiguieron incrementar sus ganancias y que ninguna otra empresa pudiera entrar con fuerza en el mercado.
Las consecuencias de este ‘pacto’ han sido determinantes en el mercado de la fabricación de camiones. Las seis empresas son los fabricantes de 9 de cada 10 camiones que se venden en Europa. Además, transportar el 75% de los bienes que se mueven por carretera en Europa. ¡Control absoluto!
Todo surge de un chivatazo de la empresa MAN… ¡del mismo grupo que Scania!
Paradójicamente, el chivatazo y la multa se han quedado en casa. La empresa MAN, perteneciente al grupo Volkswagen, fue la que alertó a las autoridades de este fraude. Y Scania, del mismo grupo que MAN, ha sido la única empresa de las seis que se ha negado a cooperar con Bruselas. ¡Paradójico!
La penalización más cuantiosa por un caso de cartel
La multa de 880 millones a Scania eleva a casi 3.000 millones de euros la cuantía total de multas al cartel de los camiones. Además de Scania, otras cuatro firmas fueron multadas previamente: DAF, Iveco, Volvo/Renault y Daimler. Esta última tuvo la sanción más elevada al alcanzar los 1.008 millones de euros.
Hasta el momento, la sanción más elevada a un cartel impuesta por la Comisión Europea ascendía a 1.410 millones. Se produjo en 2012, y fueron multados diversos fabricantes de pantallas de ordenador y televisión. Por hacer una comparación, la multa al cartel de los camiones dobla a la sanción más cuantiosa impuesta hasta el momento por la Comisión Europea.
¿Has sido perjudicado? Verum te puede ayudar
Por otro lado, las multas por el cartel de los camiones podrían verse incrementadas. Los consumidores o las empresas perjudicadas pueden solicitar compensaciones si han sido damnificados por estas prácticas. A modo general, se estima que los camiones han tenido un sobrecoste de entre el 15% y el 20%, por lo que se podría reclamar dicha cantidad.
Si es tu caso, ponte en contacto con nosotros en admin@verumasesores.com y te ayudaremos a reclamar las compensaciones pertinentes. Es importante hacer esta gestión cuanto antes. ¡No dejes pasar la oportunidad!